Wer mit dem Auto im Landkreis Kitzingen unterwegs ist, braucht momentan gute Nerven. Denn der Ausbau der A3 Würzburg-Nürnberg läuft auf Hochtouren. Für die Verkehrsteilnehmer bedeutet das seit Monaten Sperrungen, Umleitungen und längere Wege. All das könnte jetzt, zum Beginn des neuen Schuljahres, noch viel schlimmer werden. Droht dem Landkreis Kitzingen ein Verkehrschaos?
Mitte September Abriss weiterer Brücke über A3
Für den Ausbau der A3 wurde bereits im Dezember eine Brücke über der Autobahn abgerissen, die von Hörblach nach Großlangheim geführt hat. Mitte September wird eine weitere Brücke über der A3 abgebrochen. Damit fehlen zwei wichtige Nord-Süd-Verbindungen im Landkreis Kitzingen. Aber auch die Umleitungsstrecke entfällt nun. Denn die Staatsstraße von Kitzingen nach Großlangheim wird ebenfalls ab Mitte September komplett gesperrt.
Das Staatliche Bauamt lässt bis Dezember die marode Fahrbahndecke erneuern, die Stadt Kitzingen baut während dieser Sperrung das letzte Teilstück der Nordtangente fertig. Auf die Frage 'Muss das jetzt auch noch sein?' erklärt Michael Fuchs, der Leiter des Staatlichen Bauamtes Würzburg wörtlich: "Aus unserer Sicht ist das ganz wichtig. Die Fahrbahndecke der Staatstraße ist in schlechtem Zustand. Das Bauamt muss da handeln. Wir wollen das in zehn, elf Wochen schaffen – bis Dezember." Diese gemeinsame Baumaßnahme mit der Stadt Kitzingen sei außerdem seit drei Jahren so geplant und die Haushaltsmittel dafür stünden jetzt bereit.
Kitzingens OB kritisiert Autobahn GmbH des Bundes
Auch Kitzingens Oberbürgermeister Stefan Güntner (CSU) verteidigt die Vollsperrung der Umleitungsstrecke. Er steht unter Zeitdruck und muss beim letzten Bauabschnitt der Nordtangente den Kreisverkehr als Anschluss an den Gewerbepark ConneKT fertigstellen lassen. Güntner kritisiert wiederum die Autobahn GmbH des Bundes, die keine Rücksicht nehme auf Baumaßnahmen jenseits der Autobahn. "Da wurde uns letztes Jahr im November mitgeteilt, dass zwei Wochen später die erste Brücke über der A3 abgerissen wird", so Güntner wörtlich. Stadt und Landkreis Kitzingen hätten daraufhin in kürzester Zeit auf diese Sperrung reagieren müssen.
Der Landkreis Kitzingen werde durch den Abriss der Brücken über der A3 in Nord und Süd geteilt, so Güntner. Auch die Umleitungsstrecken für die A3 fallen aus. Die B22 ist im Ortsbereich Düllstadt noch bis Jahresende gesperrt, weil die Ortsdurchfahrt komplett erneuert wird.
Autobahn GmbH: Sperrungen rechtzeitig kommuniziert
Laut der Niederlassung Nordbayern der Autobahn GmbH des Bundes hingegen seien Landkreis, Bauamt und Stadt Kitzingen bereits vier Wochen vor Abriss informiert worden. Generell sei auch schon im Sommer 2020 bekannt gegeben worden, dass zwischen 2023 und 2025 der Ausbau des Bauabschnitts 2 (Mainbrücke Dettelbach bis AS Wiesentheid) stattfinden werde – mit entsprechenden Sperrungen. Der Abriss der zweiten Brücke sei soweit wie möglich nach hinten verschoben werden. Dass für einen gewissen Zeitraum beide Staatsstraßen gesperrt werden müssen, sei nicht vermeidbar, schreibt die Autobahn GmbH auf BR24-Anfrage.
Generell mussten viele Termine mit den Auftragpartnern für die gut 76 Kilometer lange Ausbau-Strecke überarbeitet werden. Der Grund: Coronapandemie, globale Lieferkettenschwierigkeiten und der Ukrainekrieg. Desweiteren würden die A3 Nordbayern GmbH und die Autobahn GmbH des Bundes durchaus versuchen Rücksicht auf lokale Bauprojekte und Veranstaltungen (z.B. Kirchweih) zu nehmen. Und: Voraussichtlich ab Mai 2024 werde Staatstraße KT 12 zwischen Großlangheim und Hörblach wieder für den Verkehr zur Verfügung stehen.
Geplante Sperrungen auf B8 und an der Anschlussstelle A3
Geplante Sperrungen auf der A3 und der B8 im Landkreis Kitzingen in den nächsten Wochen und Monaten.
Vorerst kommen aber noch Sperrungen dazu: In Kitzingen muss jetzt, Anfang September, die B8 zweimal für je drei Tage komplett gesperrt werden. Anfang 2024 wird dann die Unterführung der A3 an der Anschlussstelle Kitzingen-Schwarzach teilweise und komplett gesperrt, für den Ausbau der A3. Das ist bislang das wichtigste Nord-Süd-Schlupfloch für den Verkehr im Landkreis Kitzingen. Wie dann Schulbus- und ÖPNV-Linien umgeleitet werden sollen, ist derzeit noch nicht klar.
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